鸿贝蓄电池GFM/BB2100/2V100AH参数及报价

鸿贝蓄电池GFM/BB2100/2V100AH参数及报价
鸿贝蓄电池的工作原理
1.鸿贝蓄电池是一种将化学能与电能互相转换的装置。

2.在充电时，电能转换为化学能，正极上的硫酸铅失去两个电子后转变成二氧化铅，失去的电子通过外线路上的负载转移到负极上，负极上的硫酸铅得到两个电子后转变成海绵状铅（Pb）。

3.在放电时，化学能转换为电能，整个过程正好相反。

4.上述过程用化学反应方程式表示即为：


 
鸿贝蓄电池的密封原理
对常规铅酸蓄电池，在蓄电池充电后期，充入的电流主要消耗在电解液中水的分解，导致在蓄电池的正极产生氧气，在负极产生氢气。这些气体从蓄电池中不断逸出，会导致电解液逐渐失水，从而导致蓄电池性能下降，甚至电池干涸。因此常规蓄电池需要定期补加水。

阀控密封铅酸蓄电池采用密封技术（或氧气再化合技术），即在设计上抑制氢气的析出，同时，使蓄电池充电后期产生的氧气在内部几乎完全再化合，无

剩余气体排放。电池几乎不失水，因此该电池在整个使用过程中不需补加水。

密封铅酸蓄电池充电后期以前的过程和常规铅酸蓄电池基本一样。但在蓄电池充电末期或过充电过程中，蓄电池充入的电量基本用于氧气的再化合过程，此时在电池内发生的氧气再化合反应如下：

（1） 正极上的反应（氧气的产生）

2H2O → O2 + 4H+ + 4e- ①

在正极产生的氧气，穿过**细玻璃纤维（AGM）隔膜到达负极表面并在负极发生一系列反应。

（2） 负极上的反应

2Pb + O2 → 2PbO ②

2PbO + 2H2SO4 → 2PbSO4 + 2H2O ③

2PbSO4 + 4H+ + 4e- → 2Pb + 2H2SO4 ④

负极上总的反应为

O2 + 4H+ + 4e- →2H2O ⑤



通过以上反应，在正极上产生的氧气穿过**细玻璃纤维隔膜（AGM）传输到负极，完全被负极所吸收；正极上所消耗的水（电解液），在负极上的反应③中又重新生成，穿过隔膜又回到正极（如图3-1所示），完成了H2O→O2→H20循环。负极活性物质经过一系列的反应，也完成了Pb→PbO→PbSO4→Pb的循环。使电池内多余的气体产生和净的物质（H2O、O2、Pb、PbO、PbSO4）生成。因此，电池不需要补加水，可以密封免维护。由于在不正常使用等特殊情况下，电池内反应平衡可能被打破，可能产生少量多余的气体，电池装有安全阀，当电池内气压**过

一定数值时，安全阀开启，以便将多余气体排出；当电池内气压低于一定气压时，安全阀自动关闭，以隔绝电池外部气体进入，故该类电池又称阀控式密封铅酸鸿贝蓄电池。

应用领域与分类：

　免维护无须补液；　　　　　　　　　　 UPS不间断电源；

　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　 消防备用电源；
　适应温度广；　　　　　　　　　　　　 安全防护报警系统；

　自放电小；　　　　　　　　　　　　　 应急照明系统；

　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　 电力，邮电通信系统；

　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　 电子仪器仪表；

　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　 电动工具,电动玩具；

配方，深放电恢复性能好；　　　　 便携式电子设备；

　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　 摄影器材；

　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　 太阳能、风能发电系统；

符合标准。　　　　　　　　　　　 巡逻自行车、红绿警示灯等。

产品特性

槽式化成保证电池达到**容量,

高可靠的较柱双重密封结构，其抗冲击性能及密封性能大大提高，确保电解液不会渗出，提高了产品的可靠性。

 安全可靠，内置国内先进防爆虑酸片安全阀，具有的开闭阀压力及防爆、过滤酸雾功能，一旦过充，可释放出多余气体，不会使电池胀裂、酸雾逸出。

 采用**纯原辅材料和添加剂、特殊配方的电解液，具有内阻小，高倍率特性好、充电接受能力强的特点。

采用先进的工艺技术（合金工艺、铅膏工艺、电解液配方、环氧封结工艺），确保产品良好性能。
.蓄电池使用常识
 
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
 
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
 
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
 
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
 
5.避免与碱性物质混放。
 
6.一旦车辆停止运行**过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
蓄电池维护与保养
 
 
 
1、电解液液面应始终保持在max和min之间,每月检查一次,并视
 
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) *切勿加酸*。
 
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
 
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使较板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
 
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
 
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃烧伤人。
 
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。