南宁FBA空运

空运以其迅捷，安全。准时的**高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快及循环起到了较大的促动作用。各大航空公司相继投入大量分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。
国际空运询价八要素：
1.品名（是否危险品）
2.重量（涉及收费）、体积（尺寸大小及是否泡货）
3.包装（是否木箱，有无托盘）
4.目的机场（是否基本点）
5.要求时间（直非或转飞）
6.要求（各服务及价格差异）
7.提单类别（主单及分单）
8.所需运输服务（报关方式，申请单证，是否清关派送等）
空运分重货和泡货。1CBM=167KG 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，**都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。

国际空运
华世国际货运代理拥有EK、CX、CA、EY、CZ、SZ、等各大航空公司签约板位，与QR、LH、MU、CI、SU、OZ、KE、CV、有深度的合作关系，为客户提供北京、上海、广州、深圳、中国香港起飞到世界各地的空运服务；同时还可为客户提供如提货、报关、打包、分货、清关、代缴关税、派送的服务，更加安全、高效、便捷、多样化的空运方案。
国际空运价格计算需注意：多件货物集中同一运单项下有重货也有轻货，此时货物的计费重量需按照该批货物的总实际重量和总体积重量中更大的一个计算国际空运价格。
国际空运价格询价要素：
1.货物品名(是否含电池、磁性、液体等或者危险品)
2.货物重量/体积(涉及收费及机型的选择)
3.运输包装(纸箱、托盘、木箱包装，涉及机型的选择)
4.目的地机场(准确的目的地信息非常重要)
5.交货日期和要求的时效或**
6.所需运输服务(委托报关，是否清关派送，运费预付、到付等)
国际空运 相关参数及标准
计费重量 45KG起计费，某些航线100KG起计 (如UPS欧洲/AF非洲)
货物包装与尺寸 按航空公司要求操作（如广州起飞，必须打“#”包装带，深圳起飞的木箱必须在外面套上薄膜）
是否计泡 是。体积重量的计算方式：长×高×宽/6000 CM
收寄国家 **200多个国家和地区
参考时效 目的港及航线不同，时效不同，详情请咨询业务员
价 格 目的港及航线不同，价格不同，详情请咨询业务员
托运书要求 需用英文如实填写发/收件人资料、货物品名、件数、重量、立方数等
报关发票（单） 报关单/代理报关委托书/核销单/合同/发票/装箱单（通关单/换证凭条/纺织品配额证等）
特殊证明/通关资料 品牌货物走货必须要提供品牌授权书以及营业执照
不准寄范围 航空禁运的危险物品、液体，粉末等；国家明令禁止出口货物，如古董，货币及其它侵仅产品
国际空运费用的结算方式：
预付运费(Charges Prepaid)：在航空货运单上列明托运人已付的费用。
到付运费(Charges Collect)：在航空货运单上列明向收货人收取的费用。
不同贸易条款对应的国际空运价格费用组成：
到岸价格CIF(Cost, Insurance and Freightage)：
成本+保险+运费，供货商需支付国际空运费用、保险、报关等货物抵达目的地前所有国际空运费用、杂费。
机场离岸价FOB Airport(Free on Board Airport)：
成本+本地杂费，供货商仅需承担交货至FOB*离境机场前段本地杂费，其他费用均由采购商承担。
成本加运费CFR(Cost and Freight)：
成本+运费，供货商需支付将货物运至*目的地机场前所需的本地杂费、国际空运费用，但风险在起运地离境时转移。
工厂交货EXW(Ex Works)：
交货成本，供货商在其所在地将货物交付采购方即完成交货，后续运输、清关事宜、风险、国际空运价格均由采购商承担。
未完税交货DDU(Delivered Duty Unpaid)：
成本+运费+保险+目的地清关派送，由供应商承担货物运至*地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，不包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。
税后交货DDP(Delivered Duty Paid)：
成本+运费+保险+目的地关税+清关派送，由供应商承担货物运至*地点的一切本地杂费、国际空运费、目的地清关派送费和风险，包括关税、捐税及进口时应支付的其他费用。

详细的fba国际空运航空运输操作流程，不清楚的进来看看吧。
1、委托书：
发货人与货代公司谈妥好运输价格以及服务流程后，货代公司会发送一份空白“货物托运委托书”给发货人，发货人真实填写该托运书，并传真或交回货运代理。
托运书包含以下内容栏：收货人、托运人、始发站机场、目的地机场、要求的路线/申请订舱、保险金额、处理事项、供运输用的声明价值、供海关用的声明价值、货运单所附文件、实际毛重、运价类别、货物的品名及数量、计费重量、费率、托运人签字、日期等。

国际空运货物包装要求和规定是什么啦。
1.一般规定 ：
A.货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内装物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、温度变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或污染飞机、地面设备及其他物品。
B.包装除应适合货物的性质、状态和重量外，还要便于搬运、装卸和码放；包装外表面不能有**的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。
C.收运有限定条件的货物，如活体动物、鲜活易腐物品、危险物品等，其包装应符合本手册的要求和规定。
D.包装内的垫付材料（如木屑、纸屑）不能外漏。
E.除纸袋包装的货物（如文件、资料等），托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。F.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证搬运货物时不致断开。
G.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。